Den otevřených dveří stavby metra D

Návštěvníci si budou moci poprvé prohlédnout většinu z aktuálně vyražených a vybudovaných objektů a projít si první úsek metra D od budoucího jižního vestibulu stanice Olbrachtova až po výstup ze stanice Pankrác D pod budovou Gemini. Pro návštěvníky jsou připraveny dvě prohlídkové trasy: podzemní a povrchová.

Na akci je potřeba se registrovat.
 

Podzemní trasa

Podzemní trasa začíná na povrchu u vstupu do jižního vestibulu stanice Olbrachtova. Poté návštěvníci sestoupají budoucím eskalátorovým tunelem po dočasném schodišti zhruba deset pater věžáku (cca 150 schodů) do podzemí, do levého staničního tunelu Olbrachtova, tj. do hloubky cca 30 metrů. Prohlídka bude dále pokračovat levým staničním (budoucí veřejná část) a následně technologickým tunelem (neveřejná část stanice). Návštěvníci uvidí i propojky s pravým staničním tunelem a projdou pod dočasnou těžní šachtou stanice Olbrachtova. Za ní se vydají levým jednokolejným mezistaničním tunelem k budoucí stanici Pankrác D. 

Přibližně v polovině trasy návštěvníci uvidí rozplet dvoukolejného tunelu a spojky mezi trasami C a D. Od tohoto místa trasa vede dvoukolejným mezistaničním tunelem až k dalšímu rozpletu s odstavným tunelem, který bude sloužit pro odstav záložních vlaků, a následně k čelu stanice Pankrác D. Zde uvidí bednící vůz sloužící pro výstavbu definitivního ostění ve vyražených tunelech. Následně projdou kolem patní štoly, což je nejhlubší místo stanice Pankrác D, ležící cca 40 metrů pod povrchem. Přes levý dílčí výrub stanice se dostanou do obratového tunelu, který leží za veřejnou částí stanice. Nahlédnou do technologické propojky, strojovny vzduchotechniky i demontážní komory a obratovým tunelem se budou vracet zpět do stanice Pankrác D. Zde uvidí ražby pravého dílčího výrubu, odkud se přesunou k dolní části eskalátorového tunelu vedoucího do vestibulu pod administrativní budovou Gemini. Návštěvníky čeká výstup cca 150 schodů, tj. 10 pater věžáku po dočasném schodišti do vestibulu Gemini, kde prohlídka končí. Návštěvníci podzemní trasy vystoupí na povrch v ulici Na Pankráci naproti tramvajové zastávce Pankrác a OC Arkády.

Podzemní trasa je částečně vedena po vybetonovaných plochách, v místech ražby po nezpevněných s blátivým povrchem. Není vhodná pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, ani osoby trpící klaustrofobií a závratěmi či malé děti (vstup pro osoby od výšky 140 centimetrů). Vzhledem k nutnosti sestoupat a vystoupat 2 x 10 pater věžáku je nutná jistá fyzická zdatnost. V podzemí se teplota pohybuje mezi 10–12 °C, je zde vyšší vlhkost a povrchy mohou klouzat. 
 

Povrchová trasa

Naopak povrchová trasa je bezbariérová, vhodná i pro rodiče s malými dětmi, s kočárky nebo vozíky. Vstup na ni je z ulice Na Pankráci, u tramvajové zastávky Pankrác směrem k OC Arkády. Je vedena kolem staveniště metra D u OC Arkády a dvou stavebních jam. Návštěvníci do nich nahlédnou a uvidí výstavbu přestupů mezi stávající trasou C a budoucí D na úrovních nástupiště i vestibulu, resp. přímého výstupu ze stanice Pankrác D do OC Arkády. Na volné ploše si návštěvníci budou moci prohlédnout některé důlní stavební stroje a fotogalerii. Na velkoplošné obrazovce budou moci zhlédnout videoprojekci z průběhu výstavy prvního úseku metra D včetně průletu díla dronem. Celou prohlídku lze zvládnout za zhruba 30 až 60 minut.